Från transportsträcka
till väg för regional utveckling

Varje dag trafikerar 15 000 bilar den sju kilometer långa sträckan mellan Kvål och Melhus, söder om Trondheim. Till sommaren 2022 har etappen en ny fyrfilig motorväg efter drygt två års arbete. Vägen är viktig för regionen och ett fint exempel på hur återbruk, avfallshantering och minskade koldioxidutsläpp präglat bygget.

Delar av etappen öppnades för trafik redan i slutet av 2021. Utöver de fyra körfälten har det tillkommit sex nya broar, anslutningsvägar, en miljötunnel samt en pendlarparkering på etappen. Den drygt sju kilometer långa sträckan blir inte bara mer effektiv och trygg för trafikanterna, utan även själva bygget har kännetecknats av tydlig klimat- och miljöhänsyn. Det har framför allt varit möjligt tack vare planering i tidiga faser. Beställaren Nye Veier har tillsammans med Peab för första gången genomfört projektet i form av ett så kallat IPL-kontrakt (Integrated Project Delivery). Det har inneburit nära samarbete i tidiga utformningsskeden som möjliggjort tydliga miljö- och klimatfördelar.

Återbruk från den gamla vägsträckan och återanvändning av massor har minskat svinnet, transporterna samt uttaget av jungfruligt material. I närområdet har projektet arbetat medvetet med att bevara den biologiska mångfalden.

När det gäller frågan om avfall, så uppgick sorteringsgraden till mer än 90 procent. I Norge är avfall från bygg- och anläggningssektorn det största avfallsslaget och schaktmassor dominerar volymerna. Att få ner avfallsmängderna är därför en viktig fråga för hela branschen.

– Avgörande för vårt framgångsrika samarbete är att vi tydligt definierade gemensamma mål och har haft en öppen och hela tiden pågående dialog om att göra vägval som minskar påverkan på klimatet och den omgivande miljön. Nu vill vi dra lärdomar från detta projekt med Peab till våra andra projekt runt om i Norge, säger Nye Veiers generaldirektör Anette Aanesland.