
Resan mot miljömålen har inletts
Miljöcertifiering av byggnader
GRI G4 CRE8
Diagrammen visar antal erhållna certifieringar. För Miljöbyggnad och BREEAM kan det vara den preliminära certifieringen som visas. Statistiken inkluderar både projekt i egen regi där Peab ansvarar för certifieringen och projekt som Peab bygger åt beställare.
Avfall per typ och hanteringsmetod
GRI 306-2
Insamlingsprocessen för avfallsdata har utvecklats och omfattningen utökats under 2018. Utöver Sverige ingår i år även data från Norge och Finland och information om avfallsmängder har inhämtats från fler av de anlitade avfallsentreprenörerna än tidigare år då endast de två huvudleverantörerna redovisats. Data för 2018 är därmed inte fullt jämförbar med 2017 års data.
CO2 utsläpp
GRI 305-1, GRI 305-2, GRI 305-3
Datainsamlingsprocessen och beräkningsmetoden för utsläpp av Scope 1 och 3 har uppdaterats under 2018, detta i ett led för att förbättra Peabs rapportering av klimatdata. En av de större uppdateringarna är; uppdateringen av emissionsfaktorer för beräkning av Scope 1-utsläpp från bränsleförbrukning, detta för att spegla utvecklingen av bränsleinnehåll. En annan betydande förändring är att ett stort antal externa åkare hade bränslekort som gick genom Peab under 2017, vilket inte var fallet under 2018. Data för 2018 är därmed inte fullt jämförbar med 2017 års data. Data för samtliga scope har samlats in från leverantörer.
Scope 1: Utsläpp från bränsle har beräknats med hjälp av emissionsfaktorer från bränsle leverantörer och Naturvårdsverket. I de fall emissionsfaktorer inte har funnits tillgängliga för ett specifikt bränsle har faktorer antagits baserat på bränslets likhet med andra bränslen. Utsläpp har enbart beräknats för Peab Sverige.
Scope 2: CO2e beräkningarna för elanvändningen baseras på EPD från central avtalsleverantör. Utsläpp har enbart beräknats för Peab Sverige.
Scope 3: Utsläpp av CO2e från genererat avfall har beräknats med ett branschutvecklat verktyg. Tjänsteresor inkluderar de flygresor som bokats via Peabs reseleverantör och CO2e uppgifter för flygresorna är framtagna enligt STS Standard. Utsläpp från flygresor är beräknat för Sverige och Norge och utsläpp från genererat avfall är beräknat för Sverige och Finland.
Ton CO2e | 2018 | 2017 | |
Ton CO2e | 2018 | 2017 | |
Scope 1 | Scope 1 | 57 370 | 89 201 |
Emissions | Utsläpp | 57 370 | 89 201 |
Scope 2 | Scope 2 | 1 275 | 1 328 |
Location-based | Location-based | 1 275 | 1 328 |
Market-based | Market-based | 0 | 0 |
Scope 3 | Scope 3 | 47 228 | 44 848 |
Business travel, flights | Tjänsteresor flyg | 1 700 | 1 858 |
Waste management incl. waste transportation | Avfallshantering inkl. avfallstransport | 45 528 | 42 990 |
Total amount of emissions of greenhouse gases (market-based) | Total mängd utsläpp av växthusgaser (market-based) | 104 598 | 134 049 |
Energiförbrukning
GRI 302-1
Datainsamlingsprocessen och beräkningsmetoden för bränsleförbrukning har uppdaterats under 2018, detta i ett led för att förbättra Peabs rapportering av energiförbrukning. En av de större uppdateringarna är; uppdatering av faktorer för beräkning av energiinnehåll i bränsle, detta för att spegla utvecklingen av energiinnehåll i bränslen. En annan betydande förändring är att ett stort antal externa åkare hade bränslekort som gick genom Peab under 2017, vilket inte var fallet under 2018. Data för 2018 är därmed inte fullt jämförbar med 2017 års data.
Data inkluderar enbart energianvändningen i den svenska verksamheten. Elektriciteten är avgränsad till den el som köpts via en central avtalsleverantör, vilket uppskattningsvis motsvarar ca 50 procent av inköpsvolymen för el i Sverige.
Elen är miljödeklarerad. Data för bränslet är baserad på antal inköpta liter. Energiinnehållet är beräknat i GJ med hjälp av omvandlingsfaktorer från bränsleleverantörer. I de fall omvandlingsfaktorer inte har funnits tillgängliga för ett specifikt bränsle har faktorer antagits baserat på bränslets likhet med andra bränslen. För elektricitet och bränsle har omvandlingsfaktorn 1 MWh = 3,6 GJ (Naturvårdsverket 2018) använts.